Estonia

Kvällen den 27 september då Estonia lämnade Tallinn var en vanlig blåsig höstkväll. Under kvällen och natten ökade vinden. Klockan. 23.00 var vinden väldigt kraftig  15–20 meter i sekunden och höjden på vågorna ungefär 3–4 meter. Fartyget gungade i vågorna och en del av passagerarna blev sjösjuka.

Strax före midnatt hörde en matros som gick sin rond på bildäck ett kraftigt ljud från bogvisiret. (Ett bogvisir är dörren till bildäck och sitter i fören på fartyget. När bogvisiret öppnas kan bilarna köra in på bildäck). Estonias bogvisir var stort det var nio meter brett och tolv meter högt.Tio minuter senare hördes höga ljud från fören och matrosen gick ner för att undersöka igen men kunde inte komma fram. Klockan 00:15 lossnade Estonias bogvisir helt. Stora mängder vatten forsade in på bildäck eftersom det var öppet för sjöar och fartyget började snabbt luta åt höger. Strax därefter gavs allmänt livbåtslarm. Det betyder att alla passagerare skall ta sig till båtdäck. Båtdäck är den våning på fartyget där livbåtar och livflottarna finns. Den ligger ofta högt upp i fartyget.Passagerare började rusa uppför trapporna till båtdäck när fartyget började luta och larmet lät. Det blev panik. Flytvästar delades ut till passagerare som var på båtdäck. Från båtdäck hoppade de i vattnet. Några lyckades klättra upp i livflottar som flöt runt fartyget men inga livbåtar kunde sjösättas  på grund av fartygets kraftiga lutning.

Klockan 00.22 skickade Estonia ut sitt första nödanrop till andra båtar i närheten. Men då var det för sent. Redan efter en halv timme sjönk Estonia till botten.

Några räddades

Finlandsfärjor som fanns i närheten styrde mot olycksplatsen för att hjälpa Estonia. De närmaste var nästan en timme bort. Men det var svårt för passagerarfärjorna att hjälpa dem som låg i vattnet. Deras egna livbåtar kunde inte sänkas ner i vattnet därför att det blåste för mycket.

Det var 10-11+ grader i vattnet det var många passagerare som frös ihäll som inte kom till livbåtar.

Det var många som ville att Estonia skulle tas upp men regeringen ville inte det många anhöriga blev arga.Dom få som togs upp (91 stycken) av 552 svenskar det var totalt 501 svenskar som dog.

-------------------------------------------

                        Fakta

Estonia hade 989 passagerare ombord 9 däck systerfartyg M/S Diana II 

Det var totalt 852 som omkom personal 149 och därtill 37 övriga.