Luftskepp
Luftskepp
Historia:
Henry Giffard skapade det första luftskeppet år 1852 e.kr. Men det första luftskeppet konstruerades år 1900 e.kr av Ferdinand von Zeppelin.
Luftskeppen utvecklades därefter av Davis Schwarz, Alberto Santos Dumont och bröderna Lebaudy.
Numera används luftskepp t.ex för komplicerande lyft, kustbevakning och reklam. Förr i tiden och kanske nu använder dom Zeppelinare för att bomba ner olika länder.
Hindenburg fattade eld år 1937 e.kr den 6 maj, för att dom använde vätgas. Vätgas är ett högst explosivt ämne. När dom tänkte använda det så experimenterade dom med väte och insåg att det är det lättaste grundämnet, men dom insåg inte att det är så himla explosivt. Så dom åkte med det över Tyskland och visade det för världen. Efter ett tag när dom skulle landa så kom det in en gnista från motorn in i väte gasen så hela skeppet exploderade.
Man använde röken från eld förr i tiden. För att röken blir inte påverkad av dragningskraften.
Lyftkraft:
Lyftkraften kommer för det mesta från en gas som vanligtvis är helium, vätgas, vattenånga eller varmluft. Under luftskeppets färd minskar vikten, då bränsle förbrukas, men man undviker att minska gasmängden. I stället kan upp till 10 % av lyftkraften erhållas aerodynamiskt genom att luftskeppet flygs med hög nos. Vid start kan då vikten överstiga gasens lyftkraft, för att vid landning vara lägre än jämvikt. Återvinning av vattenånga ur avgaserna kan kompensera vikten av förbrukat bränsle. Motorerna kan göras vridbara och kan då öka eller minska lyftkraft.
Betydelse fös samhälle/individ:
Nu mera används luftskepp ofta som reklam för att dem är stora och många ser dem. Man kan också använda de som transport och till komplicerade lyft.
Luftskeppen utnyttjades för civilt som militärt bruk.
Bland annat utförde det passagerartrafik mellan tyska länder.
Intresset av luftskepp har ökat. Luftskepp gör av med betydligt mindre bränsle, har längre räckvidd och flyger lägre och tystare än vanliga flygplan.
Hur den är uppbyggd:
De flesta luftskeppen är gjorda av metallskelett som göra att Zeppelinaren blir lättare och kan röra sig smidigare. Luftskeppet har ett yttre gastätt hölje som gör att gasen stannar luftskeppet. De åker i 100–110 km/t
Miljöpåverkan:
Ett luftskepp använder oftast vätgas för att göra så den stiger det är inte så bra för miljön. Vätgas använder sig av CO2 och syre. Vätgas slukar upp ozon snabbare än freon, klorfluorkarboner är förbjudet i hela världen för att den tar sönder ozonlagret som skyddar jorden från en massa farliga saker, Så hela världen får absolut inte använda klorfluorkarboner så att vi får ha kvar denna planet.
Extra Fakta:
Vätgas är lättare än luft som gör skeppet lättare. Men det hände många olyckor, som Hindenburg.
Zeppelinare används också för att kolla på halter i atmosfären, t.ex. som Co2 halter. När dom är uppe vid atmosfären kan dom kolla på atmosfären och hur den påverkans av människornas utsläpp.
Källor:
https://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/l%C3%A5ng/luftskepp
https://www.ekocentrum.se/zeppelinare-i-miljons-tjanst/
http://www.alltomvetenskap.se/nyheter/hur-fungerade-zeppelinarna
https://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/l%C3%A5ng/zeppelinare
http://www.wcbbf.org/9/2012/10/hur-paverkar-vUte-miljon.html
Visningar
Verktyg 
Personliga verktyg
